ЗАО «СМУ №13 Метрострой» было основано в 1941 году. С тех пор было построено 95% всех метро-сооружений, среди которых станции «Обухово», «Улица Дыбенко», «Чкаловская», «Фрунзенская», «Петроградская» и других, выполнены архитектурно-отделочные работы на станции «Комендантский проспект». Силами СМУ № 13 построена станция «Спасская» с двумя пересадочными узлами, пройден наклонный ход станции «Обводный канал».
27 мая 2015 года был введён в эксплуатацию второй выход со станции метро «Спортивная», расположенный на Васильевском острове по другую сторону Тучкова моста. Выход "Спортивная–2" стал первым объектом метрополитена в Петербурге, где использован травалатор (горизонтальный эскалатор), который под Невой будет доставлять пассажиров к действующему подземному вестибюлю "Спортивной".
Главный механик ЗАО «СМУ №13 Метрострой» Иван Сергеевич Миронов говорит, что «5-секционный гигант PALFINGER SANY QY 25C-1 отлично подошел для строительства объектов метро».
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА:
- Несъёмный противовес и удлинитель стрелы входит в базовую комплектацию
- Гарантия - 18 месяцев или 2250 моточасов
- Полностью русифицированная документация и система управления краном
- Двигатели автокранов прошли сертификацию по стандарту Евро-4
